Spremnik za gorivo-termoplastična
Kakav je kaiš rezervoara za gorivo?
Remen rezervoara za gorivo je podrška rezervoara za ulje ili gas na vašem vozilu. Često je C tip ili u kaiš tipa privezan oko rezervoara. Materijal je sada često metalan, ali može biti i nemetalni. Za rezervoare za gorivo, 2 trake su obično dovoljno, ali za velike rezervoare za posebnu upotrebu (npr. Podzemne rezervoare), potrebne su više količina.
Karbonska vlakna
Karbonska vlakna je vrsta anorganskih vlakana visokih performansi sa sadržajem ugljika većih od 90%, koji se transformiše iz organskog vlakana kroz niz toplotnih obraćanja. To je nova vrsta materijala sa odličnim mehaničkim svojstvima. Ima svojstvene karakteristike ugljičnog materijala i mekoću i procesno sposobnost tekstilnih vlakana. To je nova generacija ojačanih vlakana. Karbonska vlakna ima karakteristike zajedničkih ugljičnih materijala, poput visokoj temperaturnog otpora, otpornosti na trenje, električnu provodljivost, toplotnu provodljivost i otpornost na koroziju. Ali različit od uobičajenih ugljičnih materijala, njen oblik je značajno anizotropni, mekan, a može se preraditi u razne tkanine, pokazujući visoku čvrstoću uz osovinu vlakana. Ugljična vlakna ima nisku specifičnu težinu, tako da ima visoku specifičnu snagu.
Koristimo karbonska vlakna i plastiku za proizvodnju rezervoara. učini da svijetli i jak
CFRT remen rezervoara za gorivo
4 sloja CFRT PP lim (kontinuirani termoplastični lim od vlakana);
70% sadržaj vlakana;
Debljina 1 mm (0,25 mm × 4 slojeva);
Laminiranje višesloja: 0 °, 90 °, 45 °, itd.
Primjena
Na rezervoarima za gorivo automobila:
Pokreti vozila mogu prouzrokovati oštećenje rezervoara za gorivo. Iz tog razloga su vam potrebne stezaljke za popravljanje ovih tenkova. Oni su jedine stvari koje drže tenkove na mjestu. Ovi kaiševi rezervoara CFRT-a za gorivo mogu zadržati vaše rezervoare za gorivo osigurati na svojim mjestima bez obzira koliko se probijate cesta i koliko loše vrijeme.
Na podzemnim spremnicima:
Napravljen od CFRT lista, ove stezaljke se mogu koristiti i na podzemnim spremnicima za povećanje zadržavanja. Za sigurnost i stabilnost ovih velikih tenkova bit će potrebna više stezaljki na rezervoaru.
