vesti

Bostonski materijali i Arkem predstavili su nove bipolarne ploče, dok su američki istraživači razvili nikl i željezni elektrokatalizator koji komuniciraju s bakar-kobaltom za elektrolizu morske vode visoke performanse.

Izvor: Bostonski materijali

Bostonski materijali i specijalistički napredni materijali zasnovani na papirima ARKEMA predstavili su nove bipolarne ploče napravljene sa 100% -Proslojni ugljični vlakno, što povećava kapacitet gorivnih ćelija. "Bipolarne ploče čine do 80% ukupne težine snopa, a ploče izrađene sa bostonskim materijalima" ZRT su više od 50% lakših od podružnih ploča od nehrđajućeg čelika. Ova smanjenja težine povećava kapacitet gorivne ćelije za 30% ", rekao je Boston materijali.

Univerzitet u Houstonu Texas Center za superprovodljivost (TCSUH) razvio je Nife (nife i gvožđe) - prebačen elektrokatalizator koji komunicira s CUCO-om (bakar-kobalt) za stvaranje visoko performansi elektrolize morske vode. TCSUH je rekao da je više metalik elektrokatalizator "jedan od najboljih izvođača među svim prijavljenim prelaznim metalnim tehničkim elektrokatalizatorima." Istraživački tim, koji je vodio prof. TCSUH-ov papir, nedavno objavljen u zborniku Nacionalne akademije nauka, pojavljuje da elektrokatalizator za evoluciju (OER) za elektrokatalizator za morsku vodu treba biti otporna na korozivnu morsku vodu i izbjeći hlor plin kao bočni proizvod, dok pad troškova. Istraživači su rekli da svaki kilogram vodonika proizvedenog električnom morske vode mogao bi i 9 kg čiste vode.

Univerzitet u Strathclyde-u su u novoj studiji rekli da su polimeri učitani iridijum apt fotokatalizatori, jer se raspadaju u vodonik i kisik efikasno. Polimeri su zaista ispis ", omogućavajući upotrebu ekonomičnih tehnologija ispisa za skaliranje", rekao je istraživači. Studija, "Fotokatalitički općenito cijepanje vode pod vidljivim svjetlom omogućeno je česticama konjugiranog polimera učitanog iridijumom", nedavno je objavljen u Angewandte Chemie, časopisu kojim upravlja njemačko hemijsko društvo. "Fotokatalizatori (polimeri) su od ogromnog interesa jer se njihova nekretnina mogu podesiti koristeći sintetičke pristupe, što omogućava jednostavnu i sistematičnu optimizaciju strukture u budućnosti i da optimiziraju aktivnost dalje", rekao je dalje.

Fortescue buduće industrije (FFI) i FFI) i grupu Firstgas potpisali su nevezni memorandum o razumijevanju kako bi identificirali mogućnosti za proizvodnju i distribuciju zelenog vodika do kućama i poduzeća na Novom Zelandu. "Br. Od 2030. godine vodonik će se miješati u prirodnu gasnu gas na sjeveru otoka, sa konverzijom na 100% vodonik rešetku do 2050. ", rekao je FFI. Napomenulo je da je i on zainteresiran za uating sa drugim kompanijama za "Green Pilbara" vizija za giga-skale projekte. Pilbara je suva, jedva naseljena regija u sjevernom dijelu zapadne Australije.

Aviation H2 potpisao je strateško partnerstvo sa operatorom charter aviona Falcor. "Aviation H2 dobit će pristup banknu, objektima, objektima, objektima, objektima, tako da mogu započeti izgradnju prvog aviona koji se napaja u Australiji", reče avijacija H2, dodajući da je na putu da stavite avion na nebo do sredine 2023.

Hydroplane je potpisao svoju drugu američku zračnu silu (USAF) malu ugovor o prijenosu tenstruacije. "Ovaj ugovor omogućava kompaniji, u partnerstvu sa Univerzitetom u Houstonu, kako bi demonstrirao inženjerski model vodonične elektrane u zemlji u zemlji i letu, rekao je hidroplan. Kompanija ima za cilj letjeti svojom demonstracijskom zrakoplovom 2023. godine. Modularna otopina 200 kW trebala bi zamijeniti postojeće elektrane sa izgaranjem u postojećim platformama za mobilnost u gradskim zraku.

Bosch je rekao da će uložiti do 500 miliona eura (527,6 miliona eura) do kraja desetljeća u njenim poslovnim sektorom za mobilnost u razvoju "hrpe, jezgra komponente elektrolizera". Bosch koristi PEM tehnologiju. "Pomoću pilot biljaka planiralo je da započne rad u narednoj godini, planovi za opskrbu ovim pametnim modulima proizvođačima elektrolize biljaka i pružatelja industrijskih usluga od 2025. godine nadalje, dodajući da će se fokusirati na masovnu proizvodnju i ekonomiju skala u svojim objektima u Njemačkoj, Austriji, Češkoj i Holandiji. Kompanija očekuje da tržište elektrolizerskog komponenata do 2030. do 2030. dosegne oko 14 milijardi eura.

RWE je osigurao odobrenje sredstava za testnu postrojenje za elektrolizu od 14 MW u Lingen u Njemačkoj. Izgradnja je postavljena za početak u junu. "RWE ima za cilj da koristim probni pogon za testiranje dvije tehnologije elektrolizera pod industrijskim uvjetima: Dresden proizvođač Sunčanica će instalirati pritisak-alkalni elektrolizer kapaciteta 10 MW za RWE", rekla je njemačka kompanija. "Paralelno, Linde, vodeći globalni industrijski gasovi i inženjering, postaviće 4 MW protona membrana (PEM) elektrolizer. RWE će posjedovati i upravljati cijelom web lokacijom u Lingen-u. " RWE će uložiti 30 miliona eura, dok će stanje Donje Saksonije doprinijeti 8 miliona eura. Elektrolizer bi trebao generirati do 290 kg zelenog vodika na sat od proljeća 2023. godine. "Probna radna faza u početku je planirana za tri godine, s opcijom za danu godinu", rekao je RWE, napominjući da i ona Započeli su procedure odobrenja za izgradnju skladišta vodonika u Gronau u Njemačkoj.

Njemačka savezna vlada i stanje Donje Saksonije potpisale su pismo namjere da radi na infrastrukturi. Cilj im je olakšati kratkoročne potrebe za diverzifikacijom zemlje, a istovremeno je smješten i zeleni vodik i njegove derivate. "Razvoj uvoznih struktura LNG-a koji su spremni u H2 nisu samo razumni u kratkom i srednjem roku, već apsolutno neophodne", izjavi su u izjavi niže Saksonije.

Gastrid Finska i njen švedski kolega, Nordion Energi, najavili su lansiranje nordijskog vodonik relacije, prekogranične vodonične infrastrukturne projekte u regiji zaljeva u Bayu Bobnia, do 2030. godine. "Kompanije žele razviti mrežu cjevovoda koja bi učinkovito Transportne energije proizvođača potrošača za osiguranje da imaju pristup otvorenoj, pouzdanoj i sigurnoj tržištu vodonika. Integrirana energetska infrastruktura povezati bi kupce u cijeloj regiji, od proizvođača vodika i e-goriva do čeličnih proizvođača, koji su nestrpljivi da stvore nove lance i proizvode, kao i za ubrajanje njihovih operacija ", rekao je na ublažavanju njihovih operacija. Regionalna potražnja za vodikom procjenjuje se da prelazi 30 TWh do 2030. godine, a oko 65 TWh do 2050. godine.

Thierry Bretonski, EU komesar za unutrašnje tržište, sastao se sa 20 izvršnih direktora iz evropskog elektrolizerskog sektora u Briselu ove sedmice kako bi otvorio put ka postizanju ciljeva repowereu komunikacije, koji ima 10 metričkih tona lokalno proizvedenog obnovljivog vodika i 10 metričkih tona uvoza do 2030. godine. Prema Vodonik Europi, sastanak se fokusirao na regulatorne okvire, jednostavan pristup finansijama i integraciji lanca opskrbe. Europsko izvršno tijelo želi instalirani elektrolizzer kapacitet od 90 GW do 100 GW do 2030. godine.

BP je ove sedmice otkrila planove za postavljanje velikih pogona za proizvodnju vodonika u Teesside, Engleskoj, s jednim fokusom na plavi vodonik i drugi na zelenom vodiku. "Zajedno, s ciljem da za 2030. do 2030. godine proizvede 1,5 GW od vodonika - 15% od 10 GW cilja GW do 2030.", rekla je kompanija. Planira uložiti 18 milijardi GBP-a (22,2 milijarde dolara) u energiju vjetra, CCS, EV punjenje i nova naftna i plinska polja. Shell, u međuvremenu, rekao je da bi moglo povećati svoje vodonične interese u narednih nekoliko mjeseci. Generalni direktor Ben van Beurden rekao je školjka "Veoma blizu davanja nekoliko velikih investicijskih odluka o vodoniku na sjeverozapadnoj Europi", sa fokusom na plavi i zeleni vodik.

Anglo Amerikanac je predstavio prototip najvećeg svjetskog kamiona minera za hidrogen. Dizajniran je za djelovanje u svakodnevnim uslovima za rudarstvo u Mogalakweni PGMS moju u Južnoj Africi. "Hibridni hibridni kamion od 2 MW-a, generirajući više snage od svog dizel prethodnika i sposoban za nošenje nosivosti od 290 tona, dio je Anglo American Nugen nulta emisija pretraga (Zehs)", rekla je kompanija.